沙泵柴油機運行中，油門為什么加不上去（即負荷加不上去）？

       沙泵柴油機在運行中，出現負荷（油門）加不上去。造成這種情況，一般由下列幾個方面的因素所造成的： 

    1）調速器的增壓壓力燃油限制起作用，造成油門（負載）加不上去。應調整增壓壓力限制特性線。一般要由調速器公司專門技術人員進行調整。除非對調速器十分熟悉的技術人員，才能進行調整。 

    2）調速器輸出搖臂安裝位置與調油桿系的調整問題：如果輸出搖臂安裝位置不正確，那末，調速器輸出軸已處于Z大位置，但是搖臂控制油泵齒條恰不在Z大油門位置。此時，應調整搖臂的安裝角度，使其滿足要求。 

    3）調速器加油過程中，被調油桿系的Z大油門限制螺釘所限住。造成調速器加油時，實際上使彈性桿受壓縮，而噴油泵齒條不動，從而使油門加不上去。因此，要重新調整桿系及Z大油門限制螺釘。 

    4）調油桿系中，存在松動或聯接銷存在松動，因而造成調速器在加油時，噴油泵齒條不動。應消除松動，保證加油/減油動作的跟蹤性。 

    5）噴油嘴損壞，造成霧化不良，引起負荷加不上去，而排溫又偏高。需要更換噴油嘴，使霧化恢復正常。 

    6）燃油油路中存在空氣，使實際噴入氣缸的油量減少，造成負荷加不上去。應消除油路中的空氣，保證供油量。 

    7）控制信號不到位，同樣使油門（負荷）加不上去。調整控制信號，使其符合要求。 

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